Squirt Lube é um lubrificante a base de cera que utiliza água como solvente.
De acordo com o fabricante, a corrente se mantém devidamente lubrificada e limpa por muito mais tempo que os óleos lubrificantes comuns. Por ser biodegradável, não contém nenhum tipo de solvente que possa agredir o meio ambiente, tornando uma ótima opção para corrente de sua bicicleta e a natureza agradece.
Modo de Aplicação – A maioria dos fabricantes recomenda que seja aplicada uma gota de lubrificante por elo de corrente (sempre com a corrente limpa!). Após a aplicação, o excesso deve ser removido com um pano seco. No caso do Squirt, a aplicação é bem diferente*:
1- Comece com um bom check up na sua oficina preferida. Verifique as coroas, corrente, cassete e polias de câmbio. Todos esses componentes devem estar em bom estado, levando em consideração que passarão por um período intenso de uso. Aproveite para checar o aperto dos parafusos das coroas. Algumas vezes, o reaperto só é possível removendo o pedivela.Cheque também o aperto do cassete, das polias de câmbio e a integridade da corrente;
2- Uma vez que tudo estiver em ordem e limpo, é hora de começar o condicionamento da corrente com o lubrificante Squirt. Esse processo pode durar até duas semanas, dependendo da freqüência de uso;
3- Aplique uma camada generosa por toda a parte interna da corrente (que toca as engrenagens). Em correntes com um elo mestre, use-o como ponto de referência. Gire o pedivela no sentido anti-horário por umas 10 revoluções completas e deixe secar por 5 minutos em climas secos. Em climas úmidos,deixe por mais tempo se necessário. Em situações muito úmidas,recomendamos o uso de um secador de cabelos, se possível;
4- Repita o passo 3. É imperativo que o lubrificante esteja seco antes do uso da bike. Ao tocar a corrente com o dedo, ele não deve ficar umedecido;
5- Saia para pedalar;
6- É normal que o lubrificante não dure muito nesse primeiro momento. A ideia é condicionar a corrente com o produto, e isso leva umas duas outras pedaladas;
7- Ao terminar a pedalada, limpe a corrente com um pano seco e reaplique o lubrificante Squirt (mesmo procedimento do 3º passo);
8- Ao fazer esse processo, você estará criando uma camada de cera por toda a corrente e a tendência é que a lubrificação dure cada vez mais coma acumulação. Dessa forma, já testamos o lubrificante em provas de 90 a 100 km de poeira e o mesmo durou até o final, não sendo necessário lubrificar novamente. Também testamos na chuva, com lama, e o resultado foi igualmente surpreendente. A maior diferença é que a cera é muito menos afetada por poeira ou água do que o óleo, que resseca com a poeira ou lama(é absorvido);
9- IMPORTANTE! – Você teve todo esse trabalho para condicionar sua corrente. Por favor, não arruíne-o limpando a corrente com solvente de nenhum tipo. Use apenas água e sabão e uma esponja. Assim você remove apenas a sujeira superficial e mantém a camada de cera ativa para garantir lubrificação de longa duração;
10- Se você treina com bike de estrada, o Squirt funciona maravilhosamente bem no asfalto também. A corrente fica à prova d’água e a lubrificação dura muito. Lembrando que o processo de condicionamento é o mesmo.
Mesmo após várias horas de uso, a corrente e o cassete permanecem relativamente limpos com a utilização do Squirt
*Dicas de Daniel Aliperti, da Pedal Power
